ปฏิกิริยาเคมีชนิดใดที่เกิดขึ้นเมื่ออลูมิเนียมเข้ากับรถยนต์

มองโลกมีเพียงไม่กี่ บริษัท รถยนต์ที่มีความสามารถในการทำชิ้นส่วนอลูมิเนียมทั้งหมด เทคโนโลยีนี้ใน“ ปลายปิรามิด” สามารถเปลี่ยนรถยนต์ของเราได้อย่างไร?

ตั้งแต่การกำเนิดของวิธีการใหม่สำหรับอลูมินาด้วยไฟฟ้าอะลูมิเนียมมีการผลิตจำนวนมากและใช้กันอย่างแพร่หลายและได้แทนที่เหล็กที่มีความหนาแน่นสูงน้ำหนักหนักและสนิมและถูกนำไปใช้กับการผลิตอากาศยาน ในแง่ของการผลิตทางอุตสาหกรรมนอกเหนือจากความได้เปรียบด้านน้ำหนักที่ยอดเยี่ยมแล้วอลูมิเนียมยังมีความทนทานต่อการเกิดสนิมและความทนทานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

การใช้โลหะผสมอลูมิเนียมยังมีข้อได้เปรียบที่สำคัญเช่นการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่าการเร่งความเร็วที่ดีขึ้น ดังนั้น“ การดูแล” จึงเป็นหนึ่งในหน้าที่ที่สำคัญที่สุดของวิศวกร

ยกตัวอย่างเช่น Jaguar XFL ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ แม้ว่าความยาวจะดีกว่าของคู่แข่ง แต่โปรไฟล์อลูมิเนียมมีน้ำหนักเพียง 297 กิโลกรัมโดยขอบคุณการใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์มากถึง 75% การใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์อย่างกว้างขวางยังช่วยส่งเสริมความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม สถิติแสดงให้เห็นว่าทุก ๆ กิโลกรัมของน้ำหนักยานพาหนะที่สูญเสียไปเชื้อเพลิงที่บันทึกไว้ในวงจรชีวิตจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 17 กิโลกรัม

สำหรับทีมงานแต่งรถส่วนใหญ่สิ่งที่เจ็บปวดที่สุดคือการออกแบบโค้งที่เคลื่อนไหวซึ่งถูกลากลงโดยกระบวนการที่ จำกัด การปรากฏตัวของส่วนประกอบอลูมิเนียมได้บรรลุแนวคิดที่สมบูรณ์แบบของนักออกแบบ

RC5754 อลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงด้วยอัตราการใช้งานสูงสุดความแข็งแรงสูงและความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีเยี่ยมส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเสริมแรงร่างกาย โลหะผสมอลูมิเนียม AC300T61 มีความแข็งแรงสูงและการดูดซับพลังงานสูงเหมาะสำหรับการผลิตโครงสร้างการชนกันของร่างกาย; ความยืดหยุ่นของโลหะผสมอลูมิเนียม AC170 โดดเด่นมันยอดเยี่ยมสำหรับการสร้างฝาครอบตัวถังภายนอกด้วยความโค้งที่ซับซ้อน แผงด้านข้างปั๊มชิ้นเดียวถูกประทับจากแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง 6000 ซีรีส์ชิ้นเดียวเพื่อสร้างประสบการณ์การมองเห็นที่บริสุทธิ์และพื้นผิวสำหรับรถยนต์